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一辆10万国产车的成本是多少?答案让人意外,车主难以

发布日期:2020-05-25 03:20   来源:未知   阅读:

很多人就说现在买车就像买手机一样简单,马路两旁开了很多专门卖汽车的店铺,想买车的话就进去逛一逛,车型种类有很多,总能挑到一款自己喜欢的。而且大多数车型都非常有性价比,10万左右就能买一台很不错的汽车了,但是大家知道一辆10万元国产车,造车成本是多少吗?

老苗就拿传统燃油汽车当例子,这种汽车上最重要的就是发动机、底盘系统还有变速箱。当这三个零部件的性能很优秀,同时又能配合好,说明这台汽车也不错。因此厂家在生产汽车时,投入成本最高的就是汽车三大件。国内能自给自足的企业很少,大部分都是采购,一台三菱发动机大概就要1.5万左右。

然后就是汽车的变速箱,国内有些车企可以自主研发发动机,但是能自主研发变速箱的更少,为了节约成本,连爱信变速箱都不舍得使用,基本上都是使用的干式双离合,成本价也就1万元左右。光是这两样加在一起就已经2.5万元了,底盘系统也不便宜,就算是自己做也得1万块。

准备好了三大件之后,就要采购汽车上一些小零件了,虽然成本价不高,但是数量很多,再加上车架还有车壳等,2万块钱已经是最低成本了。如果想要让车子更结实一些,最起码要花3万块钱。以上这几个方面加在一起,成本就已经是5.5万了,再加上生产汽车所需要交的税费,总共差不多7万块钱。

当很多网友看到成本价只有7万块钱的汽车,售价却要10万块钱的时候,都觉得非常意外,而且让人难以接受。其实老苗再偷偷告诉大家,车企们其实还赚不了那么多,除了造车成本之外,还需要给汽车做宣传,给销售们发工资,到最后卖出去一台汽车厂家也就挣几千块钱而已。不过由于每天卖出去的汽车数量比较多,厂家也算是不赔本。

怪不得现在我们去店里买车的时候,想和销售人员讨价还价,对方也不搭理我们,看来是真的没法讲价,也没有再降价的空间了。但我们可以向销售人员多要一些赠品,汽车贴膜就算了,我们可以自己买。但是灭火器、三角警示牌等都要有。如果可以的话,还可以要一个行车记录仪,顺便免费安装上。

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